Die BMW R 12 S ist ein neues Retro-Sportmotorrad, das 2025 auf den Markt kommt und eine Hommage an die legendäre BMW R 90 S der 1970er-Jahre darstellt. Sie kombiniert das klassische Design mit moderner Technologie und bietet beeindruckende Leistung dank ihres 1.170-ccm-Boxermotors, der 109 PS bei 7.000 U/min liefert. Mit hochwertigen Details wie der Lava-Orange-Metallic-Lackierung, gebürsteten Aluminium-Akzenten und dem optionalen „Option 719 Classic II“-Speichenrad verbindet sie Stil mit Sportlichkeit.

Das Modell ist reichhaltig ausgestattet, mit adaptiven Kurvenlichtern, verschiedenen Fahrmodi, Heizgriffen, Tempomat und einem sportlichen Einzelsitz. Die R 12 S bietet zudem zahlreiche Personalisierungsmöglichkeiten durch Zubehör wie Billet Packs oder ein Navigationssystem. Sie steht für ein dynamisches Fahrerlebnis mit starkem Boxer-Punch und einzigartigem Charakter, ganz im Sinne von BMWs „Soulfuel“-Philosophie.

Motor

• Nennleistung: 80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min, A2: 70 kW (95 P) bei 6.500 U/min, SA 
• Bohrung x Hub: 101 mm x 73 mm
• Hubraum: 1.170 ccm
• Leistungsreduzierung: 35 kW (48 PS) bei 5.250 U/min
• Bauart: Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, vier radial angeordneten Ventilen und zentraler Ausgleichswelle
• Abgasreinigung: Geregelter 3-Wege-Katalysator
• Abgasnorm: EU 5+
• Max. Drehmoment: 115 Nm bei 6.500 U/min, A2: 110 Nm bei 6.000 U/min, SA Leistungsreduzierung: 98 Nm bei 3.000 U/min
• Verdichtungsverhältnis: 12,0 : 1
• Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas

Fahrleistung / Verbrauch

• Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
• Kraftstoffart: Super bleifrei (max. 15% Ethanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
• CO₂ Emissionen nach WMTC: 119 g/km
• Verbrauch auf 100 km nach WMTC: 5,1 l

Elektrik

• Generator: Permanentmagnetgenerator mit 660 W (Nennleistung)
• Batterie: 12 V / 14 Ah, wartungsfrei

Kraftübertragung

• Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt
• Traktionskontrolle: BMW Motorrad DTC
• Getriebe: Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, in separatem Getriebegehäuse
• Sekundärantrieb: Kardan

Fahrwerk / Bremsen

• Federweg vorne / hinten: 120 mm / 120 mm
• Radstand: 1.511 mm
• Nachlauf: 110,7 mm
• Lenkkopfwinkel: 62,3°
• Rahmen: Gitterrohrrahmen
• Vorderradführung / Federelemente: Upside-down-Gabel, Durchmesser 45 mm, Federbasis einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar
• Hinterradführung / Federelemente: Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paraleverstrebe, direkt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
• Bremse vorne: Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 310 mm, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel
• Bremse hinten: Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel
• ABS: BMW Motorrad Integral ABS Pro (Teilintegral)
• Felgenmaß vorne: 3,50 x 17"
• Felgenmaß hinten: 5,50 x 17''
• Reifen vorne: 120/70 ZR17
• Reifen hinten: 180/55 ZR17

Maße / Gewichte

• Davon Reserve: ca. 3,5 l
• Länge: 2.130 mm (über Hinterrad)
• Höhe: 1.070 mm (ohne Spiegel)
• Breite: 870 mm (über Handhebel)
• Sitzhöhe bei Leergewicht: 795 mm
• Schrittbogenlänge bei Leergewicht: 1.765 mm
• Nutzbares Tankvolumen: 16 l
• Leergewicht fahrfertig, vollgetankt: 220 kg ¹⁾
• Zulässiges Gesamtgewicht: 430 kg
• Zuladung (bei Serienausstattung): 211 kg

_{1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.}

Versicherung ab: BMW Austria Leasing GmbH (GISA-Zahl: 17752213) / Kredit: BMW Austria Bank GmbH (GISA-Zahl: 27506349), Siegfried-Marcus-Straße 24, 5020 Salzburg, Versicherungsvermittlung in der Form Versicherungsagent als Nebengewerbe mit der Berechtigung zum Empfang von Prämien. Agenturverhältnisse mit Generali Versicherung AG. Angebot nur gültig bei BMW Financial Services bis 30.06.2024 und bis zu einem Listenpreis inkl. Sonderausstattung in der Höhe von € 20.000,-. Keine zusätzlichen Sonder- /Tarifrabatte oder Prämienreduktion bei Stilllegung möglich.
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